Le Conseil de Paris a récemment adopté un v½u dont l’objectif est d’expérimenter une réduction de la vitesse maximale sur le périphérique de la capitale. Ce durcissement des règles aurait pour finalité une baisse de l’insécurité routière, une réduction de la pollution de proximité et du bruit.

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Les objectifs poursuivis par cette limitation de vitesse

Comme nous l’avons déjà évoqué, ils sont au nombre de trois.

Tout d’abord, une vitesse qui passe de 80 à 70 km/h permettrait de réduire la pollution et lutter contre le dépassement régulier des valeurs limites en particules et en oxydes d’azote le long du périphérique.

Ensuite, il s’agirait de renforcer encore un peu plus la sécurité routière, quand bien même la limitation à 80 km/h semble déjà avoir considérablement responsabilisé les automobilistes parisiens.

Enfin, ce serait le moyen d’éviter à environ 40 000 personnes des niveaux sonores « qui excèdent la valeur limite de bruit relative à l'indicateur moyen journalier pondéré ».

De nombreux obstacles se dressent devant ce projet

Avant tout, il faut savoir que la décision de réduire la vitesse sur le périphe ne revient pas au Conseil de Paris mais à la Préfecture de Police. Cette dernière va étudier la faisabilité du projet, et le moins que l’on puisse dire, c’est que certains arguments risquent de ne pas peser bien lourds, comme celui de la sécurité. En effet, les automobilistes circulent déjà à une vitesse moyenne située entre 75 et 78 km/h, notamment en raison de la multiplication des radars automatiques.

Par rapport à l’argument du bruit, des études font apparaître qu’au-delà de 30 km/h pour une voiture et 60 km/h pour un camion, le bruit du moteur est surpassé par le bruit du roulement sur la chaussée. La pose d’un bitume absorbant mieux les bruits serait ainsi plus efficace.

Enfin, concernant la pollution, la Préfecture de Police va se livrer à une batterie de tests pour déterminer si, effectivement, cette limitation de vitesse pourrait représenter une réelle avancée en la matière.


En gros, rien n'est fait, mais l'idée germe...
Et vous, pour ou contre le périphe Parisien à 70 km/ heure ??

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