Pneus hiver : c'est quoi des pneus hiver ?

Les pneus hiver ont un dessin bien particulier qui permet une bien meilleur adhésion sur les surfaces glissantes (les pneus hiver sont donc préconisés sur route humide et sur la neige)

Pneus hiver : la sculpture des pneus hiver

Sculpture asymétrique pour une meilleur adhérence

Taux d’entaillement plus important (8 % de plus qu'un pneu été)

Un nombre de lamelles 7 fois supérieur à un pneu été

Pneu hiver : en hiver, un pneu été est moins performant qu'un pneu hiver

Distance de freinage sur la neige à 50 km/h

Pneu été : 63 m pour immobiliser votre voiture

Pneu hiver : 32 m pour immobiliser votre voiture

Une voiture équipé en pneu été sur la neige met 2 fois plus de distance pour s'arrêter qu'avec des pneus hiver.

Pneu hiver : quand faut-il monter des pneus hiver sur ma voiture ?

En dessous de 7°C, un pneumatique hiver offre plus de sécurité et réduit les distances de freinage par rapport à un pneu été, sur tout type de sol. Grâce aux pneus hiver, les performances sont accrues avec une meilleure adhérence, moins de risque d’aquaplaning et un meilleur freinage.

Pneu hiver : dois-je mettre 2 pneus hiver sur les roues motrices ou changer les 4 pneus de ma voiture ?

Il est vraiment recommandé de mettre 4 pneus hiver !

Si vous mettez des pneus hiver que sur vos roues motrices, vous améliorez l'adhérence au démarrage mais pas en virage ni au freinage. Avec seulement deux pneus hiver en traction avant, votre voiture part plus facilement en tête-à-queue, tandis qu’en propulsion, c'est l'avant qui a tendance a chasser. Mettre 4 pneus hiver est donc nécessaire pour assurer votre tenue de route et votre sécurité.