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La batterie de votre voiture
Et oui, une batterie de voiture, ça s'use et donc ça s'entretien.
La batterie est "la pile" de votre voiture. Première source d'utilisation, le démarrage. Lorsque vous mettez le contact de votre voiture, la batterie est sollicitée par le démarreur pour allumer le moteur. Elle a besoin de toute sa puissance pour cette opération. Mais elle est en réalité sollicitée tout le temps, lorsque vous utilisez les phares, les clignotants, la radio, la clim, les vitres quand elles sont électriques, le système de chauffage entre autre... La batterie de la voiture se décharge lors de l'utilisation et se recharge en roulant, mais au bout d'un certain temps, elle s'altère et ne se recharge plus complètement.
Avant l'entrée dans l'hiver, pensez à vérifier, pour les batteries de voiture classique, le niveau de l'eau déminéralisée qui se trouve dans la batterie. Il suffit d'enlever les bouchons au-dessus de la batterie, et de regarder que les plaques de plomp sont bien recouvertes par l'eau déminéralisée.
Si ce n'est pas le cas, remettez de l'eau (déminéralisée surtout !) jusqu'à ce que les plaques de plomp soient recouvertes.
Comment savoir que votre batterie auto est déchargée
Une batterie de voiture moderne a une tension de 12,7 volts (c'est pour les connaisseurs !), pour le vérifier, il suffit d'utiliser un voltmètre. Si la tension descend en dessous de 12,5 volts alors cela signifie que votre batterie est en train de rendre l'âme, il faut soit la recharger, soit la changer.
Le saviez-vous ? : Une batterie de voiture perd de la puissance avec le froid
Lorsque le thermomètre indique une température qui approche les 0° C, une batterie de voiture perd plus de 30 % de sa puissance, même si votre batterie auto est neuve. Vous comprenez peut être mieux pourquoi, durant l'hiver, beaucoup arrivent en retard à leur travail car la voiture n'a pas voulu démarrer !
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