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Les différents problèmes qui peuvent toucher l'assistant de direction

21 mai 2015 | Réparation voiture
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La direction est un organe essentiel à votre automobile, sinon vous seriez bien embêté à l'heure d'effectuer des virages... Même si les problèmes pouvant affecter ce système sont rares et malgré le fait qu'il ne nécessite pas un entretien particulier, voici une petite revue des avaries susceptibles d'apparaître sur la direction de votre automobile.

Du "jeu" dans votre direction assistée

En matière d'avaries sur les systèmes de direction, vous devrez porter un regard vigilant au niveau de l'usure des pièces. En effet, un système de direction usé provoque un certain « jeu » et risque de faire surréagir votre voiture à chaque coup de volant. Autrement dit, un mouvement trop brusque et vous voilà embarqué dans une trajectoire fâcheuse. Si vous remarquez un « jeu » dans votre direction, rapprochez-vous d'un spécialiste.

Direction assistée auto

Le défaut de géométrie

Il peut en effet y avoir des défauts de parallélisme qui vont se traduire par le fait que votre automobile « tire » à droite ou à gauche à l'occasion d'une accélération ou d'un freinage. Ce défaut de géométrie peut par exemple être provoqué par un choc ou un passage sur la bordure d'un trottoir qui fausse des éléments du train avant. Lorsque vous vous retrouvez dans cette configuration de système de direction assurant mal ses fonctions, vous serez bien inspiré de consulter un professionnel et plus particulièrement un spécialiste des trains avants. Celui-ci saura repérer les déséquilibres et les réparer.

Le manque d'huile dans le boitier de direction

Dans le cadre d'un système de direction assistée, d'autres problème peuvent se poser en cas de manque d'huile dans le boîtier de direction. Dès lors, vous vous apercevrez qu'il est plus difficile que d'habitude de tourner votre volant. Pas de panique, il vous suffit de réaliser un appoint d'huile pour que les choses reviennent à la normale.

6 commentaires
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4 nov. 2012
Mohamed L.
La consommation de ma voiture Golf Plus est augmentée de plus de 9 litre pour 100 km. Que faire ?
11 juin 2012
Lionel M.
j ai un bruit au niveau des galet accesoires
28 mai 2012
Bernard D.
selon diagnostic d'un garage il faut changer l electropompe car la direction est un peu dure je dois faire 1000 km rapidement est-ce dangereux et sinon combien ça coute ? merci (sur isère 38)
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15 mai 2012
Jean-claude B.
Bonjour, il semble que la butée de ma direction assistée soit à changer ( Laguna Initiale de 2005 ); le coût estimé est de 800¤. Est-ce correct? Merci pour votre réponse. JC
15 mai 2012
Jerome L.
bonsoir , j'ai un probleme avec ma c5 phase 1 de 2001 avec 140000km au compteur , c'est un v6 , et le voyant service + l'autre voyant qui signifie catalyseurs sont allumes en permanence , je ne pense pas que les catalyseurs sont a changer car pas beaucoup de km , et surtout en plus c'est que c'est hyper cher , il faut compter 1500euros de pieces en plus cette voiture a 4 sondes lamdas qui sont a 150 euros pieces , a part les voyants allumes la voiture rouler normalement mais depuis quelques jours la voiture fait des caprices et me bloque de temps en temps a 1500tours et plus d'acceleration , meme en pompant sur l'accelerateur plus rien et je coupe le contact redemarre et ca repart , j'ai tester mes bobines d'allumage et elle ne serait pas defaillante maintenant je ne suis pas mecano ,peut etre pourriez vous m'aiguiller pour trouver ma panne ? d'avance merci cordialement
5 avr. 2012
Jean B.
bonjour j,ai une bmw 523ide 1990 elle a 200.000 klm n;allant +cher bm jai un prob de remise a jour l,electronique que faire

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